近年来，高速铁路的大规模建设使我国新增大量高铁车站，与此同时，据《中国经营报》记者统计，全国至少有26个高铁站建成后，因位置偏远、客流量低等缘故，处于未启用或关停状态。

众所周知，高铁站造价不菲，动辄数千万，甚至上亿元。但如今，全国数十座高铁站被闲置的现象，实在是令人惋惜和错愕。这些高铁站走向被闲置的命运，原因不尽相同。如有的涉及城市规划的调整，有的属于选址不科学，有的则是运行成本过高难以承受……但其中最主要的原因，还是由于一些地方在高铁站要不要建、如何选址等问题上，掺杂了诸多的主观因素和动机，从而违背了规划和建设的科学性，背离了城市发展的实际需要。因此，这26座闲置的高铁站，也现实地提醒那些正在规划兴建高铁站的城市，应该加强科学决策，综合考虑经济性和实用性，对高铁站建设多些审慎、少些“冒险”。