阴影
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第B02版:第一汽车 上一版3  4下一版
从自动到手动,有点难
车市向上 不仅仅靠信心
够省的吧,百公里耗油4.30L
海外收购 只有“胆大”还不够
新车投诉占到49.5%
      
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够省的吧,百公里耗油4.30L
——郑州威佳、郑州威达专营店2.5L新天籁极限节油挑战赛落幕

2.5L排量的中级车,百公里平均油耗仅有4.30L,这听起来简直就是奇迹。但就是这样的奇迹,却在郑州切切实实地发生了。

日前,“新天籁2.5L节油极限挑战赛”在东风日产郑州威达、郑州威佳专营店圆满结束。来自全省各地的16名节油高手各显其能,最终冠军选手以百公里4.30L的优异成绩,创造了中高级轿车节油性能的奇迹。一位来自郑州的参赛车主对记者表示:“以前一直以为只有手动挡或经济型轿车才省油,没想到搭载CVT的中高级轿车新天籁,油耗也能低至如此程度,实在太不可思议了!”

晚报记者 王美华 卢望春

省油高手名单出炉,完美展示新天籁的燃油性

在本次比赛中,第一名实在是表现很突出,王彦明(男)大概有50多岁,在参加比赛前又是看节油赛比赛的,又是请教别人怎么开最省油,他全程都不超过60公里/小时,而且一出发,就把车窗全部关闭,而且也不开空调,说是开车窗有风阻,当返程加油的时候全身的汗,而且在出发的时候,连他自己的爱犬巨贵都不让上车,说是一是怕载重,二是怕影响开车,小狗很不情愿地下车了。第二名是李瑞(女),百公里耗油4.31L,第三名是张文山(男)百公里耗油4.32L。

本次“新天籁2.5L节油极限挑战赛”由东风日产郑州威达、郑州威佳专营店主办,旨在让新天籁以贴近日常驾车生活的方式,完美地展示了其技高一筹的燃油经济性。近几年来,因为油价高涨及金融危机等因素的影响,消费者对汽车的燃油经济性关注度越来越高,各种汽车节油比赛此起彼伏。在各种比赛中,主要以小型车、中级车为主。“此次采用新天籁这款中高级轿车作为比赛用车,在业内尚属首次,使得消费者对中高级轿车的燃油经济性有了更深刻的认识。”负责本次活动相关人员说。

新天籁将尊享舒适、澎湃动力和燃油经济性完美融合

据介绍,新天籁是日产长期致力于节能环保事业研发的技术结晶,将尊享舒适、澎湃动力和燃油经济性完美融合。

作为NISSAN品牌的旗舰车型,新天籁汇聚了日产全球先进技术,采用了动力强劲平顺、节油环保著称的日产VQ发动机。该款发动机曾连续14年荣获“全球十佳引擎”称号。新天籁配备的第四代VQ发动机,在上一代的基础上进行了9项技术改进,马力提升了7.6 %,扭矩提高了5%。此外,世界最大排量的钢结构CVT无级变速系统通过主、从动轮和金属钢带来实现速比的连续可调,大幅度降低了能量损失,并保证发动机在最佳工况下工作,从而将顺畅的操控体验和环保节能同时完美实现。在同等驾驶条件下,搭载智能CVT无级变速系统的车辆比一些搭载传统自动变速箱的车辆节能约15%。

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