海外收购 只有“胆大”还不够

新闻背景

北汽收购欧宝宣布失败

7月24日上午11点23分，北京汽车工业控股有限责任公司召开新闻发布会，该公司董事长徐和谊正式向社会宣布，北汽集团竞标收购欧宝最终失败。北汽集团通报，根据目前美国通用公司宣布的最新结果，通用和北汽在拟引进的五款车型的知识产权问题上没有达成共识，存在重大分歧，因此此次收购项目宣告失败。

此次收购，业界给予了高度的关注，不仅仅是因为北汽收购欧宝涉及美国、德国和破产保护中的通用，更多人关心的是北汽“摸着石头能不能趟过这条河”。

对于收购失败，有人惋惜，也有人庆幸，说是塞翁失马焉知非福。因为从克莱斯勒，到萨博、沃尔沃再到欧宝，如此短的时间内北汽频频出手定位完全不同的海外汽车品牌，表现出来的不是豪气而是忙乱。显然，对于正在进入国际市场的中国汽车企业来说，还缺乏成为国际角色的准备。

不可否认，中国汽车市场已位列全球第一，中国汽车企业也具备了相当的财力，似乎海外收购顺理成章，但如果从管理能力、研发能力、国际市场经验、海外经营能力方面来讲，我们与“老大”的身份并不匹配，自身的能力尚不足以支撑这一身份。大和研究所分析师指出：“技术并非能够迅速购买、咀嚼以及消化的‘面包’。北汽将需数年甚至数十年时间才能完全利用欧宝部门的专业技术。”

上汽收购双龙的经验教训应为所有中国汽车制造商敲响了警钟，海外收购只凭“胆大”还远远不够，国内汽车企业需要补的功课还有很多，如果我们无法解决运作模式、跨国经验、技术差距、法律障碍和文化冲突等问题，海外收购依然很玄。

虽然在这个回合遭到失败，但我们不会放弃整场比赛，正如北汽控股董事长徐和谊所说：“我们会继续探索国际化道路。” 晚报记者 舒晗